[CNMO科技音书]5月12日，乘联分会最新销量数据表示，2026年4月份国内狭义乘用车市集零卖销量达138.4万辆，同比着落21.5%，环比着落16.0%；1-4月份累计销量560.4万辆，同比着落18.5%。

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在高油价的捏续冲击下，燃油车市集出现了垮塌式下滑。4月成例燃油乘用车零卖仅为53万辆，同比着落37%，环比着落33%。受破费信心偏弱、高油价等身分影响，国内乘用车市集呈现出“国内放缓、出口高增，燃油消弱、新能主导”的基本开动态势。

与燃油车的惨淡发扬酿成较着对比的是，新动力车市集热度不减。4月新动力乘用车市集零卖84.9万辆，同比着落6.8%，环比微降0.3%。新动力车在国内总体乘用车中的零卖渗入率达到61.4%，较客岁同时增长9.7个百分点，环比增长9.6个百分点，杏彩官方网站历史初度冲破60%大关。乘联分会通知长崔东树觉得，4月份新动力汽车渗入率冲破60%，比拟3月份的52%足下属于“跃升式”发展，其迫切原因是燃油车需求大幅着落，进而推高新动力车渗入率。

在零卖端全品牌销量榜单中，头部梯队竞争非常热烈。比亚迪以182025辆稳居第一，祯祥汽车（95585辆）、长安汽车（64471辆）、零跑汽车（57162辆）和小米汽车（36702辆）共同占据了前五席位。小米汽车官方此前公布的4月请托量冲破3万辆，骨子市集发扬远超请托主义，初度干与榜单前五名。

出口端发扬通常亮眼，乘用车出口达76.9万辆，同比大增80.7%，自主品牌出口达到65.3万辆杏彩官方网站，同比增长91%。比亚迪以单月130042辆的出口数据遥遥提升，奇瑞汽车出口57910辆，特斯拉中国出口53522辆，祯祥汽车出口48901辆。